모멍 스토리

목포역은 호남선의 시 종착역으로, 대한민국의 철도역 중에서도 최서남단에 위치하여 서남해의 관문 역할을 합니다. 인근에는 다도해와 영암군, 해남군, 무안군, 신안군, 진도군 등 다양한 지역이 인접해 있어 관광객과 승객들이 많이 찾는 역 중 하나입니다. 특히 KTX와 연계하여 제주도, 흑산도, 홍도 등의 관광을 즐기는 고객들에게 중요한 출발점이기도 합니다. 2004년 4월 1일에 KTX가 운행되면서 목포역은 역사를 증축하였습니다. 현재 이 역은 지상 2층 구조로 되어 있으며, 1층 맞이방에는 매표실과 각종 편의시설(편의점, 카페, 던킨도넛, 여행안내소, 현금인출기 등)이 완벽하게 갖추어져 있습니다. 또한, 목포는 일제 강점기에 전국4대 도시로 꼽혀있는 근대유산이 풍부하게 보존되어 있는 도시로, 교육적 가치가..

나주역은 대한민국의 교통 역사와 독립운동사에서 중요한 역할을 한 역으로, 1913년 7월 호남선 개통을 기념하여 나주시 죽림동에 처음 건축되었습니다. 항일운동의 중요한 장소로서 역사적인 의미를 지닌 이 역은 묵묵히 시간을 함께하며 그 가치를 간직해왔습니다. 그러나 2001년 호남선 복선화사업 부분 개통으로 인해 영산포역과 통합되며 나주시청 앞으로 이전되었습니다. 2020년에는 광주송정과 목포를 잇는 호남고속철도 2단계 사업의 일환으로 나주역이 새로운 모습으로 변모하였습니다. 나주역은 나주의 풍요로운 자연과 역사를 모티브로 설계되어, 나주 배와 나이테를 형상화한 비정형 돔 형식의 선상역사로 새롭게 건축되었습니다. 이뿐만 아니라, 기존 역사를 업무시설로 활용하면서 상부에는 세련된 여객시설이 자리하고 있어, ..

광주광역시 광산구에 자리한 광주송정역은 광주를 대표하는 중요한 교통 허브입니다. 이 역은 용산역, 목포역에서 출발하는 KTX를 포함한 호남선과 경전선의 모든 열차가 정차하는 중심 역으로 알려져 있습니다. 2015년 4월 2일 호남고속철도가 개통되어 광주송정에서 용산까지 최단 1시간 33분만에 이동할 수 있게 되었습니다. 더불어 2008년 4월 11일에 완전 개통된 광주 지하철 1호선은 광주송정과 연계되어 대중 교통의 편의성을 크게 향상시켰습니다. 또한, 2015년 4월 2일부터는 광주송정역 앞에 시외버스 정류장이 신설되어 연계 교통이 더욱 확충되었습니다. 광주송정역은 교통의 중심으로서, 자동차로 여행하시는 분들을 위한 주차 시설도 갖추고 있으니 편리하게 이용하실 수 있습니다. 광주를 여행하거나 이동 중인..

정읍역은 정읍시 중심지에 자리하고 있어, 주변에는 내장산국립공원과 세계에서 가장 긴 새만금 방조제(2010년 4월 28일 개통), 그리고 보성녹차와 내소사 같은 관광 명소들이 자리하고 있습니다. 이곳은 역사와 자연의 아름다움이 어우러지는 특별한 장소로 알려져 있습니다. 2013년 2월 28일에는 고속철도역사가 신축되어 준공되었으며, 동서도로 개통과 환승체계 구축으로 인근 지역의 열차 이용객을 확보하고 내장산과 서해안 지역의 관광객이 늘어나게 되었습니다. 이로써 정읍역은 서해안 지역 여행의 중심지와 교통의 중심지로 떠오르고 있습니다. 주변 관광 명소를 즐기고 나서, 정읍역 주변의 주차장을 이용하여 차량을 편리하게 관리하세요. 정읍역은 역사와 자연의 아름다움이 어우러지는 멋진 여행의 시작점입니다. 정읍역 K..

근조와 부고는 모두 인생의 한 부분입니다. 어떤 순간에는 기쁨으로 축하하고, 어떤 순간에는 슬픔으로 공감합니다. 이런 순간들에서 우리는 조문과 조의를 전하고자 합니다. 이 글에서는 그 중에서도 조문과 조의를 전하는 특별한 방법 중 하나인 '근조화환'과 '근조 꽃다발'에 대해 자세히 알아보겠습니다. 근조화환: 애도의 마음을 담아 근조화환은 부검의 시기나 장례식장에서 사용되는 특별한 꽃다발입니다. 이 꽃다발은 슬픔과 애도의 감정을 전달하기 위해 특별히 디자인되었습니다. 대개 근조화환은 명확한 의미와 심볼을 가지고 있으며, 그 중에서도 백색 및 연한 파스텔 톤의 꽃들이 주로 사용됩니다. 이 꽃다발은 애도의 마음을 담아 그 순간을 기억하고 공감하는 데에 사용됩니다. 화환 신청 바로가기 근조화환의 종류 종류 의미..

한국 철도 노조가 9월 14일부터 시작한 파업은 여전히 진행 중입니다. 이로 인해 전국적으로 1170편의 열차 운행이 취소되었으며, 수도권 전철의 운행률은 83%, KTX는 76%, 여객 열차는 68% 수준으로 감소하였습니다. 열차 파업으로 인한 시간표 확인하기 노조의 주장 1. 민영화 우려 노조는 철도 민영화 우려를 지속적으로 제기해왔습니다. 이러한 우려는 과거 김영삼/김대중 정부부터 시작된 철도 효율화와 민영화 시도로부터 나온 것입니다. 이로 인해 철도 관련 공공기관과 공기업이 여러 조각으로 나눠졌고, 이에 따라 회사와 업무가 외주화되는 움직임이 민영화 추진의 발판으로 여겨집니다. 2. SR과 코레일 합병 요구 노조는 SR과 코레일의 업무를 합병하고자 합니다. SR은 박근혜 정부 당시 코레일에서 실질..

익산역은 역사와 현대의 만남이 어우러지는 곳입니다. 1915년 1월 1일에 이리역으로 영업을 시작하여, 그 후 여러 사건사고와 개통을 거치며 현재의 모습을 갖췄습니다. 특히 1977년 11월 11일에는 이리역 폭파사고가 발생하여 역사적인 사건으로 남았으며, 1978년에 파손된 역을 신축하여 현재의 역사로 이어지고 있습니다. 1995년에는 역 이름이 익산역으로 변경되었고, 2010년 10월 14일에는 임시역사로 이전되었습니다. 그리고 2014년 11월 29일에는 익산역 선상역사로 영업을 개시하여, 2015년 4월 2일에는 호남고속철도가 개통되어 더욱 편리한 교통 수단으로 이용되고 있습니다. 익산역 주변에는 편리한 주차장 시설도 마련되어 있어 차량 이용자들에게 편의를 제공하고 있습니다. 역사와 현대의 만남을..

계룡역은 오랜 역사와 함께하는 역으로, 1911년 7월 11일에 두계역으로 영업을 시작했습니다. 그 후 여러 차례의 이전과 변화를 거치면서 현재의 역사로 이어졌으며, 2004년 4월 1일에는 KTX 개통과 함께 KTX 정차역으로서 현재까지 운영되고 있습니다. 다만, 1997년 10월 1일부로 소화물 취급은 중지되었습니다. 계룡역은 지상 2층으로 구성된 역사로, 지상 1층에는 승강장이, 지상 2층에는 계룡역사가 위치하고 있습니다. 이 역은 대전조차장을 기준으로 약 25.4km 떨어진 곳에 위치해 있으며, 주변에는 아름다운 계룡산의 자연 경치가 펼쳐져 있습니다. 계룡산은 오악 중 하나로 꼽히며, 향적산 국사봉은 조선 태조 이성계가 신도안을 도읍으로 정한 데에서 비롯된 이름입니다. 이곳은 계룡산을 조망하기에 ..

논산역은 대한민국의 국방력을 떠올리게 하는 '이등병의 편지'와 '입영열차 안에서'와 같은 추억을 안고 있는 곳입니다. 이 역은 1911년 11월 15일에 보통역으로 영업을 시작했으며, 1950년 6.25 전쟁 동안 역사를 소실하게 되었습니다. 그러나 1988년 12월 6일에는 현대적인 역사로 새롭게 신축되어 현재까지 운영되고 있습니다. 다만, 2006년 5월 1일부로 소화물 취급은 중지되었습니다. 논산역은 호남본선 상선 2개, 하선 2개, 측선 2개, 장비선 1개, 전용선 2개 등 다양한 노선을 제공하며, 대전조차장을 기준으로 50.8km 떨어진 위치에 있습니다. 논산은 대한민국에서 가장 아끼는 아들들을 교육하는 군사훈련소와 함께 인근 지역의 중심으로 자리하고 있으며, 계룡산과 대둔산에서 시작되는 논산천..

대전 서대전역은 대전광역시 중구 오류로 23번지에 위치하고 있으며, 한국철도공사 대전충청본부 서대전역으로 운영되고 있습니다. 이 역은 지상 3층으로 구성되어 있으며, 지상 1층은 승강장, 지상 3층에는 서대전역사가 위치하고 있습니다. 승강장은 호남본선 상선 2개와 하선 2개로 구성되어 있으며, 대전조차장에서 기준으로 5.7km 떨어진 곳에 위치하고 있습니다. 대전 서대전역은 오랜 역사를 가지고 있으며, 1914년 1월 22일에 보통역으로 영업을 시작했습니다. 그 후 1978년에는 조차장과 서대전 사이에 복선이 개통되었고, 2003년에는 신축 역사가 준공되었습니다. 2004년에는 호남선 KTX가 개통되면서 역사가 확장되었고, 2008년에는 장항선이 개통되었습니다. 2011년에는 전라선 KTX가 개통되어 교..